中國消費(fèi)者報北京訊（記者吳博峰）7月17日，中汽中心新能源檢驗(yàn)中心發(fā)布《動力電池年度測試報告（2024）》（以下簡稱《報告》），對6款共96只國內(nèi)外典型動力電池單體進(jìn)行了系統(tǒng)測試與分析，將為車企、動力電池企業(yè)提供結(jié)構(gòu)設(shè)計、安全防護(hù)、電池選型等技術(shù)參考。
據(jù)了解，2024年度測試選取46系列圓柱電池和方型短刀電池兩大類型，涵蓋三元鋰和磷酸鐵鋰兩種技術(shù)路線，涉及性能測試和拆解分析兩部分的內(nèi)容。
性能測試主要包括無損檢測、常規(guī)電性能、功率特性、熱特性、老化特性、安全特性六大維度，詳細(xì)記錄了各類電池在不同工況下的表現(xiàn)，如不同溫度、不同倍率下的放電曲線、安全性、循環(huán)性能等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，分析了現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)動力電池整體技術(shù)水平及差異，可以幫助企業(yè)了解行業(yè)技術(shù)動態(tài)，改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計。
部分性能測試信息示例。資料圖片
《報告》拆解分析詳細(xì)記錄了6款共18只動力電池的結(jié)構(gòu)特征和材料信息。研究團(tuán)隊結(jié)合CT掃描與拆解分析，從結(jié)構(gòu)分析、工藝參數(shù)、材料分析等維度解析了6款18只動力電池的內(nèi)部設(shè)計，可為電芯設(shè)計提供技術(shù)參考。通過電池重組、材料微觀形貌分析、能譜分析、材料晶體結(jié)構(gòu)分析等手段，剖析了動力電池多次循環(huán)后失效的主要原因，分析主流動力電池技術(shù)瓶頸，為動力電池技術(shù)優(yōu)化方向提供參考依據(jù)。
中汽中心新能源檢驗(yàn)中心作為“先進(jìn)能源系統(tǒng)技術(shù)聯(lián)盟”的發(fā)起者，后續(xù)將按年度開展動力電池測試評價，并形成專業(yè)報告；2025年的相關(guān)工作將重點(diǎn)圍繞固態(tài)電池開展。未來，中汽中心新能源檢驗(yàn)中心將繼續(xù)深化動力電池測試技術(shù)研究及相關(guān)分析測試，豐富數(shù)據(jù)資產(chǎn)，為行業(yè)持續(xù)提供有價值的參考信息，進(jìn)一步提升新能源車整體品質(zhì)。
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