中國(guó)消費(fèi)者報(bào)北京訊（記者吳博峰）10月22日，蘿卜快跑宣布與瑞士領(lǐng)先的公共交通運(yùn)營(yíng)商——瑞士郵政旗下的郵政巴士（PostBus）達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在瑞士推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)AmiGo。此舉標(biāo)志著中國(guó)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)成功進(jìn)入以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求著稱的歐洲市場(chǎng)。
蘿卜快跑將在瑞士推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。資料圖片
根據(jù)規(guī)劃，蘿卜快跑將于2025年12月在瑞士東部的圣加侖州、外阿彭策爾州和內(nèi)阿彭策爾州啟動(dòng)初步車隊(duì)測(cè)試，并最晚于2027年第一季度實(shí)現(xiàn)常規(guī)化、完全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，乘客可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用預(yù)約車輛，享受最多可容納4人的專屬或拼車服務(wù)。
據(jù)悉，AmiGo將專注于填補(bǔ)傳統(tǒng)定點(diǎn)公交在出行需求分散地區(qū)的服務(wù)空白，如博登湖畔和阿爾卑斯山麓的瑞士東部地區(qū)，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁o(wú)縫銜接的出行體驗(yàn)，補(bǔ)充當(dāng)前公共交通供給。
支撐這項(xiàng)服務(wù)落地的是蘿卜快跑為AmiGo定制的蘿卜快跑第六代無(wú)人駕駛汽車。該車型可容納4名乘客，采用可拆卸方向盤設(shè)計(jì)，為未來(lái)全面無(wú)人化運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
此次合作也是蘿卜快跑實(shí)現(xiàn)其全球規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵一環(huán)。此前，蘿卜快跑先后與全球頭部出行平臺(tái)Uber和Lyft達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速了進(jìn)入亞洲、中東、歐洲等市場(chǎng)的步伐，并在迪拜獲得了001號(hào)測(cè)試牌照、建立了首個(gè)規(guī)模化測(cè)試車隊(duì)。截至8月，蘿卜快跑已駛?cè)胂愀?、迪拜、阿布扎比等全?6座城市，累計(jì)提供超1400萬(wàn)次服務(wù)，安全行駛里程超2億公里。
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