中國消費者報報道（記者吳博峰）11月21日，以“新科技•新生活”為主題的第23屆廣州國際車展（以下簡稱“廣州車展”）如期而至。作為國內(nèi)頂級車展之一，每年歲末舉辦的廣州車展一直被業(yè)內(nèi)視為車市發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”，對預(yù)判下一年車市走向具有重要意義。本屆廣州車展上，技術(shù)普惠、產(chǎn)品升級、個性表達(dá)、未來出行等成為關(guān)注焦點，展現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)從燃油向新能源、從傳統(tǒng)制造向智能化布局的深度轉(zhuǎn)型。
高端配置親民走向
“明年，國內(nèi)汽車市場將面臨更為激烈的競爭。”廣州車展開幕首日，多家車企負(fù)責(zé)人表示，消費者對高性價比、智能化體驗的需求日益提升，兼具新能源、智能化與高性價比的差異化產(chǎn)品將成為打動消費者的核心利器。
廣州車展現(xiàn)場。吳博峰/攝
以消費者需求為出發(fā)點，本屆廣州車展展現(xiàn)了車企以用戶需求為核心，在電動化、智能化浪潮中主動求變的選擇。以前，激光雷達(dá)與高階NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）技術(shù)是新造車品牌高端車型的專屬標(biāo)簽，但本屆廣州車展上，類似的前沿配置已從高端專屬走向大眾標(biāo)配、從“加分項”變成了“必選項”。
車展現(xiàn)場，廣汽豐田全新鋒蘭達(dá)智能版將“激光雷達(dá)+高階智駕”組合下探至15萬元以內(nèi)，這套系統(tǒng)在1個激光雷達(dá)、4個Orin芯片、12個超聲波雷達(dá)的賦能下，可實現(xiàn)高速NOA、自動泊車、車道居中保持等功能。
寶馬全景iDrive系統(tǒng)將擋風(fēng)玻璃變?yōu)锳R顯示屏，車速、導(dǎo)航等核心信息直接投射在駕駛員視野范圍內(nèi)，語音指令響應(yīng)速度提升至0.8秒，支持連續(xù)對話與場景化指令。
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-POWER智駕版將高速NOA功能帶入12萬元區(qū)間，其搭載的日產(chǎn)ProPILOT3.0系統(tǒng)，支持自動跟車、緊急制動，還能根據(jù)導(dǎo)航信息自動完成車道切換與限速調(diào)整?！盁o論是早高峰的城市快速路上，還是周末的跨城高速上，這套系統(tǒng)都能有效降低駕駛負(fù)擔(dān)。這種從技術(shù)到場景的思維是智駕普惠化的關(guān)鍵?！睎|風(fēng)日產(chǎn)工作人員說。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅向《中國消費者報》記者介紹，兩年前，搭載類似配置的車型價格普遍在20萬元以上，價格下降背后，是車企對中國市場智駕剛需化的判斷：當(dāng)年輕消費者購車時開始將“有沒有城市領(lǐng)航系統(tǒng)”與“有沒有倒車影像”同等看待，智駕已成為影響消費者購車的重要因素。
智能底盤技術(shù)的變化同樣明顯。車展現(xiàn)場，磁流變懸架、空氣懸架等以往一般只會出現(xiàn)在中大型車以及豪華車上的配置，已經(jīng)出現(xiàn)在售價更為親民的車型上。其中，深藍(lán)L06成為15萬元以內(nèi)首個搭載磁流變懸架的車型。
此外，MG推出半固態(tài)電池版本車型，將原本只在中高端車型上應(yīng)用的電池技術(shù)下探至10萬元價格區(qū)間。該車型充電10分鐘可增加300公里續(xù)航，電池循環(huán)壽命提升至3000次以上，能有效緩解用戶在使用和補能過程中的焦慮。
多種高規(guī)格配置出現(xiàn)在市場主流車型上。吳博峰/攝
“這是供應(yīng)鏈成熟的成果，也是行業(yè)從配置競賽邁向體驗為主的關(guān)鍵一步?！?郎學(xué)紅表示，本屆廣州車展傳遞出一個重要信號：汽車企業(yè)不再單純比拼“技術(shù)極限”，而是聚焦“主流用戶何時用得上”，這標(biāo)志著技術(shù)普惠與產(chǎn)品升級已從概念走向落地，重塑著行業(yè)競爭邏輯。
從長沙趕來看車展的消費者李薇對《中國消費者報》記者說：“我參加過多屆廣州車展，但明顯感覺到本屆車展上，很多的車企不再一味地介紹產(chǎn)品實力，而是傳遞出‘消費者滿意是最大價值’的信號，而智駕功能價格的下降，也讓我有了置換新車的打算。”
消費需求主動保障
一直以來，為新能源車充電都是個令人頭疼的問題，尤其是對于沒有固定車位的車主而言，充電難、停車貴、等待久等問題困擾已久?！皬男⌒蛙嚨街写笮娃I車，只要搭載指定換電電池，均可實現(xiàn)換電，從而解決用戶對電池衰減的擔(dān)憂?！避囌宫F(xiàn)場，一座標(biāo)準(zhǔn)新能源車換電站現(xiàn)場演示整個動力電池的更換過程，吸引了眾多消費者駐足。
“這種方式多久能完成換電？”有消費者向工作人員詢問?！爸恍?到5分鐘即可完成電池更換，這一速度與燃油車加油相當(dāng)?！睂幍聲r代技術(shù)人員說。該技術(shù)人員向《中國消費者報》記者介紹，這種補能效率在節(jié)假日期間的高速公路服務(wù)區(qū)表現(xiàn)尤為明顯：超充站大排長龍，而換電站通過錯峰充電和電池儲備，可實現(xiàn)“即到即換”。
據(jù)介紹，在帶來極致補能效率的同時，換電站通過集中式恒溫充電和維護(hù)，能避免用戶端因過充、高溫快充等不當(dāng)操作對電池的損害。此前，僅有蔚來汽車旗下車型具備換電能力，如今，廣汽埃安、北汽EU、睿藍(lán)7等超10款量產(chǎn)車型也采用換電模式，就連對補能效率要求較高的運營車輛，也紛紛采用這一技術(shù)。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長許艷華認(rèn)為，這無疑加速了新能源補能體系的多元化發(fā)展，為消費者帶來更高效、靈活的出行選擇。
換電過程展示。吳博峰/攝
“這幾年，新造車品牌宣傳時總提到安全，但如何真正落地，我覺得還有待觀察?！痹谲囌宫F(xiàn)場，一位消費者對記者說。針對消費者關(guān)心的安全問題，記者在車展現(xiàn)場多個展臺看到，新造車品牌開始回歸產(chǎn)品可靠性，將安全作為彰顯技術(shù)實力的關(guān)鍵。
理想汽車計劃向旗下車型推送創(chuàng)新的充電和防御性AES自動緊急轉(zhuǎn)向功能?！敖刂两衲?1月20日，理想汽車主動安全幫助用戶累計避免潛在碰撞事故1131萬次，累計避免極端烈性事故超1.4萬次，夜間主動避險208萬次?！崩硐肫嚠a(chǎn)品部高級副總裁范皓宇表示，防御性AES可以幫助用戶規(guī)避慢車加塞、惡意別車等危險場景，還可以通過加速避讓或加速前進(jìn)躲避來自后向的碰撞風(fēng)險。
尚界H5采用了多層電芯防護(hù)設(shè)計，旨在最大限度地降低短路風(fēng)險；基于“真實需求”的設(shè)計思考，為了極端情況下的逃生安全，堅持使用傳統(tǒng)的非隱藏式門把手，并通過機(jī)械、電子和CMP電源冗余模塊提供3重解鎖保障。
郎學(xué)紅表示，深耕消費市場需求是車企決勝市場的核心密碼，而本屆廣州車展則清晰印證了車企正以產(chǎn)品升級為支點，將消費者的需求從“被動滿足”升級為“主動創(chuàng)造”。
個性定制魅力飛揚
“歡迎來到動物城，在這里每個人都有無限可能?！碑?dāng)記者來到人頭攢動的1號展館時，大銀幕上《瘋狂動物城2》的電影角色對觀眾的到來表示歡迎。
車企個性化改裝順應(yīng)年輕消費潮流。吳博峰/攝
展館內(nèi)，上汽大眾展出了一款I(lǐng)D.3GTX《瘋狂動物城2》尼克定制展車，抓人眼球的亮橙色涂裝、趣味十足的主題造型為產(chǎn)品注入新活力。雖然打卡互動需要排隊等待，但依然阻擋不住觀眾的熱情。
“我是這部電影的粉絲，沒想到在車展現(xiàn)場能夠看到車企和電影IP的聯(lián)名款車型，這讓我有想要購買的沖動?！?0后消費者張蕊對記者說，如果自己改裝，不僅流程復(fù)雜還可能涉嫌違法改裝，而車企的定制款則讓這種個性化需求得到了滿足。
告別“賣方市場”的以我為主，精準(zhǔn)回應(yīng)消費者的個性化需求，在本屆廣州車展上得到充分展現(xiàn)。為滿足年輕用戶的潮流化、個性化表達(dá)，奇瑞、紅旗天工等通過一系列創(chuàng)新互動方式與消費者同頻共振。其中，紅旗為選購天工05、天工06的用戶提供5000元青春潮改基金，打造多款極具創(chuàng)意的主題涂裝車，讓用戶發(fā)揮創(chuàng)意，打造專屬座駕。
原廠定制引領(lǐng)個性出行。吳博峰/攝
中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，雖然近年傳統(tǒng)燃油車市場份額有所下降，但燃油車并不會徹底退出歷史舞臺，而是進(jìn)入“細(xì)分賽道+技術(shù)融合”的新周期。記者在車展現(xiàn)場看到，傳統(tǒng)燃油車正試圖通過聚焦優(yōu)勢場景、滿足消費者個性化需求重奪市場主動權(quán)。
資深越野愛好者劉強向《中國消費者報》記者表示，如果是純電動、高性能越野車，其電機(jī)持續(xù)峰值功率維持時間有限，容易出現(xiàn)動力驟降的情況，導(dǎo)致溜車打滑。同時，純電動、高性能越野車缺乏分動箱和液力變矩器，無法實現(xiàn)燃油車的扭矩放大和線性輸出，脫困能力受限。
記者在展會現(xiàn)場看到，大排量硬派越野SUV與高性能燃油跑車正通過強化機(jī)械性能與駕駛體驗，持續(xù)吸引忠實用戶群體。“我們推出的新車在選裝配置上提供多樣化方案，包括不同越野輪胎、頂棚儲物架以及輔助燈具等，車主可以根據(jù)駕駛環(huán)境和使用需求自由組合，增強車輛在不同越野場景的適應(yīng)能力。”猛士品牌銷售人員向記者介紹。
此外，隨著插混技術(shù)的廣泛應(yīng)用，越來越多燃油車品牌推出“油電同平臺”產(chǎn)品，通過插電混動技術(shù)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動力性能，在滿足排放要求的同時降低消費者用車成本。在本屆廣州車展上，記者看到多家自主品牌通過搭載增程動力系統(tǒng)的方式，提升整車?yán)m(xù)航能力。
部分車企深耕高性能越野車細(xì)分市場。吳博峰/攝
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹在接受《中國消費者報》記者采訪時表示，在越野車、豪華車等對動力性能、補能效率要求嚴(yán)苛的細(xì)分市場，燃油車仍憑借駕駛質(zhì)感與場景適應(yīng)性占據(jù)優(yōu)勢。他認(rèn)為，明年起，新能源車購置稅優(yōu)惠政策將正式退坡，新能源車價格優(yōu)勢將被削弱，部分消費者可能會對技術(shù)成熟度更高的燃油車重拾信任。
未來出行超乎想象
未來的用車生活是什么樣？本屆廣州車展呈現(xiàn)了千姿百態(tài)的“未來”。
出行中，遇到交通擁堵，可在無需跑道的情況下快速垂直起降，實現(xiàn)高效出行……在廣汽集團(tuán)展臺上，其自主研發(fā)的復(fù)合翼飛行汽車，是低空經(jīng)濟(jì)從概念藍(lán)圖走向場景化應(yīng)用的一個縮影。據(jù)相關(guān)工作人員介紹，該飛行汽車搭載了高性能電驅(qū)動系統(tǒng)，最大飛行速度可以達(dá)到每小時250公里，續(xù)航里程200公里，能滿足中短途出行需求。同時，產(chǎn)品還支持25分鐘快速補能，顯著提升了使用便利性。
飛行汽車成為本屆廣州車展亮點之一。吳博峰/攝
記者注意到，在本屆廣州車展上，各大車企將“低空經(jīng)濟(jì)”納入重點展示內(nèi)容，紛紛攜真機(jī)或模型亮相。其中，車展首日，小鵬汽車制造基地的首臺陸地航母陸行體量產(chǎn)試制車正式亮相，標(biāo)志著分體式飛行汽車陸地航母陸行體即將邁入量產(chǎn)階段。相關(guān)工作人員介紹，售價不超過200萬元的陸地航母，已經(jīng)有超過7000臺訂單，其中90%是國內(nèi)客戶，基本是喜歡科技嘗鮮、越野、潛水、飛行等消費群體。
“沒想到在科幻電影中看到的場景真的走進(jìn)了現(xiàn)實，如果能實現(xiàn)市場化應(yīng)用，既能躲避擁堵，還節(jié)能環(huán)保?！睆V州消費者趙杰了解完一款無人飛行器后對記者表示，希望在不久的將來自己能夠親身體驗“開著會飛的汽車”出門的感覺。
在部分展臺上，沒有方向盤和傳統(tǒng)踏板，只有對向座椅和一塊智能屏幕的自動駕駛汽車亮相。記者了解到，這類車型采用“視覺處理系統(tǒng)+端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”的自動駕駛方案，乘客只需通過語音或屏幕指令，便能召喚它去往任何目的地。目前，這類車型已經(jīng)納入汽車企業(yè)未來幾年的產(chǎn)品規(guī)劃中。
對未來生活的具象化呈現(xiàn)，在本屆廣州車展處處可見?；芋w驗區(qū)，觀眾佩戴VR混合現(xiàn)實眼鏡，身臨其境感受技術(shù)帶來的出行場景變革；在DIY展區(qū)，融合智能化技術(shù)的數(shù)字內(nèi)容產(chǎn)品驚艷亮相，展現(xiàn)產(chǎn)品升級的無限可能；在出行服務(wù)展臺，遠(yuǎn)程智慧出行大腦、智能化平臺等解決方案，讓出行突破時空限制成為現(xiàn)實。
本屆廣州車展是一場技術(shù)展示，也是一場以消費者需求為核心的出行革命預(yù)演。據(jù)車展組委會介紹，本次全球首發(fā)的產(chǎn)品、技術(shù)達(dá)百余項，涵蓋自動駕駛、智能座艙、飛行汽車等領(lǐng)域。
“在這里，你觸摸到的不是虛無縹緲的概念，而是即將改變生產(chǎn)生活方式的真實技術(shù)和產(chǎn)品?！边B續(xù)三年參展的某數(shù)字化企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人劉立則說。
從地面到天空，從單車智能到智能底盤規(guī)模化應(yīng)用，從純電驅(qū)動到換電模式——第23屆廣州車展已不再局限于“汽車”本身，而是成為一個融合了機(jī)械工程、人工智能與出行場景的綜合性生態(tài)展場?！翱赐瓯緦脧V州車展，我對半年后的北京國際車展充滿期待?！?記者走出場館時再次遇見了李薇，她說，“誰又能知道半年后的汽車市場會帶來哪些驚喜呢？”
官方微信公眾號
官方微博
